La pose d' un filet Hélicoil intervient lorsque le filetage d'une pièce a été dégradé ou détruit lors de son extraction. C'est un moyen sûr de "refaire" un filetage à la cote d' origine, il n'est pas nécessaire de percer à une cote plus large pour refaire le filetage.

L'extraction d'une bougie ou d'un injecteur pose parfois des difficultés. Il arrive que la pièce casse à l'intérieur de son logement (bougies de moteur Diesel principalement). Il est donc très difficile d'extraire le morceau cassé sans abimer le reste de la culasse et en particulier le logement et son filetage. La solution consiste à percer le morceau bloqué, à le tarauder puis à l'extraire à l'aide d'un extracteur. Toute autre solution présente des risques et peut entrainer la destruction de la pièce (culasse). Il arrive fréquement, chez Rectification 2000, que l'on reçoive des culasses avec des injecteurs cassés à l'intérieur. Notre client a essayé de l'extraire lui même à l'aide d'outils non adaptés et cela provoque très souvent une agravation. Dans ce cas de figure, merci de nous toucher à rien et de nous apporter la pièce en l'état. Rectification possède le matériel nécessaire et pourra réaliser la remise en état dans les meilleurs conditions possibles.

Dans le cas où le filetage a été détruit, il est possible de le refaire "à neuf" par la pose d'un filet Hélicoil. L'opération consiste à poser un filet en acier dans le(s) reste (s) de filetage existant à l'aide d'un outil qui permet de le placer puis de faire en sorte que le filet rapporté ne puisse plus se dévisser et fasse corps avec la pièce. Rectification 2000 peut poser tous les filets du diamètre 5 au diamètre 24.