La rectification du volant moteur, d'un disque de frein ou d'un tambour permet de remettre à neuf la pièce usagée. Sur un volant, cette opération permet de "dévoiler" la face. Sur un disque le résultat est le même que pour le volant tout en faisant disparaitre les sillons provoqués par l' usure des plaquettes et de redonner une surface plane et sans aspirité. Dans le cas de la rectification d'un tambour de frein, le résultat permet de "mettre au rond" la surface de freinnage, donc d'augmenter la surface de travail des machoires et d'assurer un meilleur freinnage.

Rectification 2000 dispose des machines pour effectuer toutes ces opérations jusqu'aux diamètres 350 mm et 380 mm. Nous pouvons aussi assurer la rectification de différents types d'axes et portées d'arbre. Grace à la métallisation, que nous pouvons assurer et à la rectification, nous remettons à neuf l'ensemble de ces pièces.