Moteurs P.L.

Le moteur Poids Lourd n'a pas de particularité, comparé à un moteur d'automobile diesel, excepté la taille et le poids des pièces. Du fait de sa grande résistance, il peut parcourir des centaines de milliers de kilomètres et il n'est pas toujours facile de procéder au nettoyage des éléments tels que culasse(s) ou pistons / chemises. La taille et le poids ne nous posent pas de problème car, malgré tout, ces moteurs sont beaucoup plus petits que les moteurs de cogénération ou de groupe électrogène.

Remise en état de culasses P.L. Volvo avec remplacement du tube d'injecteur et dudgeonnage de celui-ci.

Moteurs T.P.

Dans les moteurs de Travaux Publics, on trouve des petits moteurs des moteurs de la taille de ceux d'un Poids Lourd mais aussi des moteurs plus gros. Il s'agit toujours de moteur Diesel 4 temps et parfois en 2 temps.

Moteurs marine

Rectification 2000 traite aussi des moteurs "marine". Il s'agit surtout de moteurs de bateaux fluviaux comme des péniches ou des bateaux de visite de Paris. Ce type de moteur est très proche d'un moteur de camion.