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Rectification et Usinages de pièces moteurs.

Les Prix


Rectification 2000 peut vous faire bénéficier de son savoir faire !


Cette page, uniquement destinée aux professionnels de la rectification, vous permettra d'établir des devis "estimatifs" pour les principales opérations de remise en état qui nous sont demandées.


Pour obtenir un devis "définitif" il faut nous communiquer toutes les données du contrôle que vous avez effectué, plus les informations du moteur (type gravé sur le bloc) et du véhicule (marque / modèle / année) dans notre formulaire "demande de devis" onglet "Info-services" et le joindre à la pièce que vous nous envoyez.


Dès réception de vos pièces accompagnées de la demande de devis, nous procédons à leur contrôle en fonction de votre demande et établissons le devis de remise en état. Nous pouvons, dans la majorités des cas, fournir les pièces neuves mais nous acceptons aussi que vous les fournissiez pour les usinages à effectuer. Nous ne rectifions pas un vilebrequin sans avoir les coussinets à la cote réparation. Idem pour le réalésage d'un bloc avec les pistons etc...


Si vous acceptez notre devis, il faut télécharger notre formulaire confirmation de commande et nos CGV et nous les retourner. Enfin dernière opération à faire : le paiement d'un acompte de 50% du prix TTC du devis accepté.


Les règlements peuvent être faits par chèque à l'ordre de rectification 2000 - par virement (demandez nous un RIB) - par carte bancaire (à l'exception de la carte American Express) - par Paypal à l'adresse : contact@rectification2000.com (+ 2% de frais du montant TTC)

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Partenaires

© Rectification 2000 / 2017

Main d'Oeuvre

Rectification de vilebrequin : 9 portées - 13 portées (diamètres moyens de 50 à 70)


Rectification de vilebrequin PL de 13 portées (diamètres moyens de 60 à 90)


Débouchonnage de vilebrequin (8 portées)


Réalésage 4 cylindres - 6 cylindres - 8 cylindres en V (alésage de70 à 90 mm)


Chemisage bloc 4 cylindres (chemisé d'origine) (alésage de 70 à 80 mm)


Chemisage bloc 4 cylindres (non chemisé d'origine) (alésage de 70 à 80 mm)


Surfaçage bloc 4 cylindres - 6 cylindres - V8


Déglaçage 4 cylindres - 6 cylindres - V8 (alésages de 80 à 90 mm)


Alésage en ligne bloc 4 cylindres - 6 cylindres


Equilibrage ensemble tournant  4 - 6 - V8


Epreuve et surfaçage culasse 4 cylindres - 6 cylindres (Essence)


Epreuve et surfaçage culasse 4 cylindres - 5/6 cylindres V.U. (Diesel)


Remplacement de 4 guides - 8 guides - 16 guides


Remplacement 4 sièges -  8 sièges - 16 sièges (montage à l'azote)


Rectification de 4 sièges - 8 sièges - 16 sièges


Rectification de 4 soupapes - 8 soupapes - 16 soupapes

48 / 72 heures


72 heures


72 heures


48 / 72 heures


72 / 96  heures


1 semaine


48 heures


48 heures


72 heures


48 heures


48 heures


48 heures


48 / 72 heures


48 / 72 heures


48 heures


48 heures

Les temps communiqués sont donnés à titre indicatif. Ils sont déterminés pour des opérations réalisées de façon "unitaire" et "standard".


Les pièces envoyées doivent être complètement démontées et propres !


ATTENTION à l' emballage des pièces qui doivent être très bien protégées et callées!


Nous ne pouvons être tenus pour responsables d'un retard dû à tout évènement extérieur à l'opération demandée (transports, nettoyage des pièces, démontages d'éléments, manutentions particulières, opérations complémentaires, absence d'information sur les opérations à effectuer, absence de bon de commande, absence d'accord d'éxécution des travaux, absence de règlement d'acompte (50% du montant final TTC) pour toute première commande et pour tous les comptes clients non enregistrés par notre comptabilité. Certaines opérations nécessitent la fourniture de pièces. Le délai de réalisation est donc augmenté du délai d'approvisionnement des pièces.

Les horaires, ci-dessus, sont donnés à titre indicatif et ne tiennent pas compte des temps de transport aller / retour des pièces