Les Prix

Rectification 2000 peut vous faire bénéficier de son savoir faire !

Cette page, uniquement destinée aux professionnels de la rectification, vous permettra d'établir des devis "estimatifs" pour les principales opérations de remise en état qui nous sont demandées.

Pour obtenir un devis "définitif" il faut nous communiquer toutes les données du contrôle que vous avez effectué, plus les informations du moteur (type gravé sur le bloc) et du véhicule (marque / modèle / année) dans notre formulaire "demande de devis" onglet "Info-services" et le joindre à la pièce que vous nous envoyez.

Dès réception de vos pièces accompagnées de la demande de devis, nous procédons à leur contrôle en fonction de votre demande et établissons le devis de remise en état. Nous pouvons, dans la majorités des cas, fournir les pièces neuves mais nous acceptons aussi que vous les fournissiez pour les usinages à effectuer. Nous ne rectifions pas un vilebrequin sans avoir les coussinets à la cote réparation. Idem pour le réalésage d'un bloc avec les pistons etc...

Si vous acceptez notre devis, il faut télécharger notre formulaire confirmation de commande et nos CGV et nous les retourner. Enfin dernière opération à exécuter : le paiement d'un acompte de 50% du prix TTC du devis accepté.

Les règlements peuvent être faits par chèque à l'ordre de rectification 2000 - par virement (demandez nous un RIB) - par carte bancaire (à l'exception de la carte American Express) - par Paypal à l'adresse : contact@rectification2000.com (+ 2% de frais du montant TTC)

Main d'Oeuvre

Rectification de vilebrequin : 9 portées - 13 portées (diamètres moyens de 45 à 70)

Rectification de vilebrequin PL de 13 portées (diamètres moyens de 60 à 90)

Débouchonnage de vilebrequin (8 portées)

Réalésage 4 cylindres - 6 cylindres - 8 cylindres en V (alésage de70 à 90 mm)

Chemisage bloc 4 cylindres (chemisé d'origine) (hors délai d'approvisionnement des chemises)

Chemisage bloc 4 cylindres (non chemisé d'origine) (hors délai d'approvisionnement des chemises)

Surfaçage bloc 4 cylindres - 6 cylindres - V8

Déglaçage 4 cylindres - 6 cylindres - V8 (alésages de 80 à 90 mm)

Alésage en ligne bloc 4 cylindres - 6 cylindres

Equilibrage ensemble tournant  4 - 6 - V8

Epreuve et surfaçage culasse 4 cylindres - 6 cylindres (Essence)

Epreuve et surfaçage culasse 4 cylindres - 5/6 cylindres V.U. (Diesel)

Remplacement de 4 guides - 8 guides - 16 guides (hors approvisionnement des guides)

Remplacement 4 sièges -  8 sièges - 16 sièges (montage à l'azote)

Rectification de 4 sièges - 8 sièges - 16 sièges

Rectification de 4 soupapes - 8 soupapes - 16 soupapes

48 / 96 heures

96 heures

72 heures

48 / 96 heures

72 / 96  heures

1 / 2 semaine (s)

48 heures

48 heures

1 semaine

48 / 72 heures

48 heures

48 / 72 heures

48 / 72 heures

72 / 96 heures

48 heures

48 heures

Les temps communiqués sont donnés à titre indicatif. Ils sont déterminés pour des opérations réalisées de façon "unitaire" et "standard".

Les pièces envoyées doivent être complètement démontées et propres !

ATTENTION à l' emballage des pièces qui doivent être très bien protégées et callées!

Nous ne pouvons être tenus pour responsables d'un retard dû à tout évènement extérieur à l'opération demandée (transports, nettoyage des pièces, démontages d'éléments, manutentions particulières, opérations complémentaires, absence d'information sur les opérations à effectuer, absence de bon de commande, absence d'accord d'éxécution des travaux, absence de règlement d'acompte (50% du montant final TTC) pour toute première commande et pour tous les comptes clients non enregistrés par notre comptabilité. Certaines opérations nécessitent la fourniture de pièces. Le délai de réalisation est donc augmenté du délai d'approvisionnement des pièces.

Les horaires, ci-dessus, sont donnés à titre indicatif et ne tiennent pas compte des temps de transport aller / retour des pièces